{"id":65,"date":"2024-04-08T11:41:15","date_gmt":"2024-04-08T09:41:15","guid":{"rendered":"http:\/\/wordpress-starboard-de.p216283.webspaceconfig.de\/?page_id=65"},"modified":"2025-08-21T10:57:37","modified_gmt":"2025-08-21T08:57:37","slug":"das-starboard-team","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.starboard.de\/index.php\/das-starboard-team\/","title":{"rendered":"DAS STARBOARD TEAM"},"content":{"rendered":"\n
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THE TIKI STORY<\/h2>\n\n\n\n
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Wir haben eine kleine, unterhaltsame Geschichte \u00fcber unsere Reise durch die Zeit zu erz\u00e4hlen.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Unser Tiki-Symbol stammt vom alten, lebensfrohen Inka-Gottk\u00f6nig Tiki Vichara. In Thor Heyerdahls Kon-Tiki<\/em>-Erinnerungen hei\u00dft es, er sei von Peru nach Polynesien gereist, um sein Volk zu retten. Bei seiner Ankunft wurde er zum Gott des Windes und des Wassers ernannt.<\/p>\n\n\n\n

Das Spannende daran ist, dass die Kunst des Surfens vermutlich aus Peru stammt und von den S\u00fcdamerikanern weiter ausge\u00fcbt wurde, die sp\u00e4ter Tahiti und die Hawai\u2018i-Inseln besiedelten.<\/p>\n\n\n\n

Der Norweger Thor Heyerdahl trieb 1947 erfolgreich 4.600 Meilen auf einem Balsaflo\u00df von Peru nach Tahiti, um seine Theorie zu beweisen. Dennoch stehen die meisten Anthropologen seinen Erkenntnissen skeptisch gegen\u00fcber. Aber wirf einmal einen Blick auf die Kunst aus Peru im Vergleich zu der aus Tahiti \u2013 und probiere schlie\u00dflich ein altes peruanisches Surfbrett aus.<\/p>\n\n\n\n

Unsere urspr\u00fcngliche Tiki-Zeichnung stammt aus Neukaledonien und zeigt Freude und Mut auf dem Wasser.<\/p>\n\n\n\n

Der Name Starboard<\/strong> ist der innovative, qualit\u00e4tssichernde Teil unserer Markenkultur.<\/p>\n\n\n\n

Das Wort Starboard<\/em> kommt vom altnordischen styri<\/em> (Steuer, Ruder) und boro<\/em> (Brett, Seite des Schiffs). In der Seefahrt gilt: Fahrzeuge m\u00fcssen anderen Fahrzeugen auf Steuerbordbug ausweichen. Es gibt einige norwegische, internationale Wurzeln in dieser Geschichte, da Arendal \u2013 die Stadt, in der Svein Rasmussen geboren wurde \u2013 einst eine der gr\u00f6\u00dften Schiffbaust\u00e4dte der Welt war. Dass Sveins norwegische Adresse Kittelsbukt 32<\/em> lautet und sich direkt daneben, in Kittelsbukt 31<\/em>, die weltweit gr\u00f6\u00dfte Versicherung f\u00fcr maritimen Schutz und Haftung befindet, ist ein weiteres bemerkenswertes \u201eZufallssignal\u201c.<\/p>\n\n\n\n

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DIE ZUKUNFT VON INNOVATION<\/h2>\n\n\n\n
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Svein Rasmussen<\/strong> – Chief Innovator<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Wie kann man die Reise und die Verbindung zum Ozean ein Leben lang fortsetzen?<\/strong><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nach 15 Jahren Windsurfen, dem Abbruch der Schule und dem Versprechen, nichts mit Boards zu tun zu haben, war dies eine gro\u00dfe Frage f\u00fcr einen Jungen aus Arendal, Norwegen, der in den 90er Jahren eine Zeit auf einer polynesischen Insel verbrachte. Wenn wir jetzt in den Himmel schauen, k\u00f6nnte man meinen, wir seien alle Sternenstaub, der uns durch Generationen von Lebensm\u00f6glichkeiten navigiert. Vielleicht beeinflussen uns die Sterne irgendwie, unsere Verbindungen zu den Vorfahren und den Freunden, mit denen wir den Planeten teilen?<\/p>\n\n\n\n

Starboard ist nur eine dieser Reisen durch Raum und Zeit.<\/p>\n\n\n\n

Jeder von uns formt irgendwie unsere kleine Marke, indem er die fabelhafte Synergie zwischen dem alten Tiki, dem lebenslustigen Gottk\u00f6nig des Wassers und der Wellen, und unseren Wikingervorfahren, die ihr Styriboard (Steuerboard) auf der rechten Seite ihrer Schiffe hatten, anregt. Die Formen und Technologien unserer Boards entstammen der Kommunikation, die wir miteinander und mit dem Ozean haben.<\/p>\n\n\n\n

Jetzt haben wir eine ganze Reihe von Freunden auf der ganzen Welt gefunden, die es lieben, im Meer zu spielen und es zu sch\u00fctzen. Wir wollen dazu beitragen, diese Massenbewegung zu st\u00e4rken, die Menschen mit der Natur verbindet, damit wir alle besser verstehen, wie wir unseren Planeten sch\u00fctzen k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

Wir haben gerade 11 der letzten 12 Konstrukteurstitel gewonnen. Als Unternehmen reicht es jedoch nicht mehr aus, die Besten der Welt zu sein, wir m\u00fcssen wirklich anfangen, die Besten f\u00fcr die Welt zu werden.<\/p>\n\n\n\n

Sind wir das erste Unternehmen, das seinen Plastik-Umwelt-Fu\u00dfabdruck berechnet und ein Programm zur Kompensation von Plastik einrichtet? Sind wir das erste Unternehmen, das sich zum Ziel gesetzt hat, „Carbon Past Positive“ zu werden und damit nicht nur unseren aktuellen Kohlenstoff-Fu\u00dfabdruck, sondern unsere gesamte 25-j\u00e4hrige Gesch\u00e4ftst\u00e4tigkeit auszugleichen? K\u00f6nnen wir gemeinsam eine wichtige Rolle bei der Bek\u00e4mpfung der Umweltverschmutzung spielen und der Welt so helfen den Ozean in seiner Sch\u00f6nheit zu erhalten?<\/p>\n\n\n\n

Wir danken all unseren inspirierenden Partnern und Mitfahrern, die uns den Weg in eine bessere Zukunft weisen. Mal sehen, wie wir in den n\u00e4chsten 25 Jahren am n\u00fctzlichsten sein k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

Svein Rasmussen<\/strong>
Chief Innovator<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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INNOVATION TREIBT UNS AN<\/h2>\n\n\n\n
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Tiesda You<\/strong> – Designer und Brandmanager Starboard Foils ehem. Starboard Windsurfen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Vom Retro-Windsurfer LT bis hin zur Zukunft des Foil-Windsurfens, von neuen Segeln bis hin zu neuen Trapezen.<\/p>\n\n\n\n

Das Projekt, das mir als Designer in diesem Jahr am meisten Spa\u00df gemacht hat, war unser neues Power-to-Weight-Konzept f\u00fcr Flight-Segel: Schon ab 6 Knoten braucht man keine Segel mehr, die gr\u00f6\u00dfer als 6,7 m2 sind, um in Fahrt zu kommen. <\/p>\n\n\n\n

Vorbei sind die Zeiten, in denen leichte Winde gro\u00dfe, schwere Segel erforderten.<\/p>\n\n\n\n

Im Rahmen des Flight-Programms entdeckten wir auch, dass wir, wie bei den Boards, die Gabelb\u00e4ume breiter machen k\u00f6nnen, um an Leistung und Effizienz zu gewinnen. Unsere Flight-Boom ist 40 % breiter als eine herk\u00f6mmliche Boom.<\/p>\n\n\n\n

Innovation ist es, was uns bei Starboard antreibt, gepaart mit der Idee, dass Grenzen oft nur in unseren K\u00f6pfen existieren. Unser Race-Foil, das das erste PWA-Foil-Rennen gewann und die folgende Saison klar dominierte, galt mit seiner kraftvollen Renngeometrie als Anomalie. <\/p>\n\n\n\n

Doch in der darauf folgenden Saison sahen wir, wie andere Foils diesem Beispiel folgen, und wieder andere versuchten, uns mit Regeln und Limits zu stoppen.<\/p>\n\n\n\n

Als viele dachten, wir h\u00e4tten die Grenzen der Bordtechnologie erreicht, brachten unsere Ultra \/ Kodes ein ganzes Kilogramm weniger auf die Waage als die Konkurrenz und gewannen damit den PWA-Wave-Titel.<\/p>\n\n\n\n

Unabh\u00e4ngig vom Kontext wird unser Team weiter an der Entwicklung von Surf-Equipment arbeiten, von der wir glauben, dass sie in eine aufregende Zukunft f\u00fchrt, den heutigen Status quo in Frage stellt und Innovationen voran treibt.<\/p>\n\n\n\n

Tiesda You<\/strong>
Designer | Windsurfing Brand Manager<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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NEVER ACCEPT THE ACCEPTED
WAY OF DOING THINGS<\/h2>\n\n\n\n
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Unser Sortiment konzentriert sich darauf, das Konventionelle herauszufordern und das Potenzial heraus zu kitzeln. <\/p>\n\n\n\n

Zusammen mit einem neuen Team sind wir die ersten, die mit unserer Blue Carbon Technologie den Gold Level Ecoboard Status erreichen und mit Starlite ein neues Custom Finish anbieten.<\/p>\n\n\n\n

Ich bin stolz darauf, dass die neueste Ausgabe des Pro, Hyper Nut und die beliebte neue Longboard-Reihe die Leistung beim Wellenreiten noch einmal \u00fcbertreffen.<\/p>\n\n\n\n

Unsere Race-Designs sind nach wie vor die schnellsten auf dem Wasser, was durch die epischen Ergebnisse und Erfolge unserer Teamfahrer weltweit unter Beweis gestellt wird.<\/p>\n\n\n\n

Unsere exklusive „Welded Inflatable Technologie“ ist ein absoluter Game Changer, und Airline verringert die Leistungsspanne zwischen den Verbundstoffen.<\/p>\n\n\n\n

Mit Hilfe des gesamten Teams ist es uns eine gro\u00dfe Freude, die n\u00e4chste Stufe der Innovationen einzuleiten.<\/p>\n\n\n\n

Ollie O\u2019Reilly<\/strong>
SUP Product Manager<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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