{"id":962,"date":"2024-06-26T09:25:16","date_gmt":"2024-06-26T07:25:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.starboard.de\/?p=962"},"modified":"2025-08-28T09:40:49","modified_gmt":"2025-08-28T07:40:49","slug":"sie-moegen-unberuehrt-sein-aber-sind-die-alpen-wirklich-plastikfrei","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.starboard.de\/index.php\/2024\/06\/26\/sie-moegen-unberuehrt-sein-aber-sind-die-alpen-wirklich-plastikfrei\/","title":{"rendered":"Sie m\u00f6gen unber\u00fchrt sein, aber sind die Alpen wirklich \u201eplastikfrei\u201c?"},"content":{"rendered":"\n

Bewaffnet mit Inflatable Boards, Campingausr\u00fcstung und einer gro\u00dfen Tasche mit Forschungsmaterial machten sich Wim Pyl und sein Team auf den Weg in die Alpen, um das herauszufinden.<\/p>\n\n\n\n

Kapitel 1: Die Idee<\/h2>\n\n\n\n
\n\n\n\n

Stand-up-Paddleboarding auf den h\u00f6chstgelegenen, schwer zug\u00e4nglichen Bergseen war ein immer wiederkehrender Traum, den ich nicht loswurde. Auf diesen Seen ist noch nie jemand gepaddelt. Sie sollten also unber\u00fchrt und urspr\u00fcnglichsten sein, aber ist das auch die Realit\u00e4t? Bei diesem Unternehmen geht es nicht nur darum, das Unbekannte zu erleben, sondern auch zu verstehen, wie rein diese Seen sind. Wurden sie durch menschliche Aktivit\u00e4ten genauso beeinflusst wie viele der anderen Seen, Fl\u00fcsse und Meere, die ich befahren habe?<\/p>\n\n\n\n

Sind sie frei von Plastik? Sind sie denn so rein, wie wir es uns vorstellen?<\/p>\n\n\n\n

Der Plan war, das Wasser, auf dem wir paddeln w\u00fcrden, zu probieren. Um das Beste aus dieser Gelegenheit zu machen, musste ich einen Partner f\u00fcr die Reise finden. Sydney war die perfekte Kandidatin. Wir kannten uns noch nicht, aber sie ist auch Mitglied von Protect Blue, einer Gemeinschaft von Meeresbotschaftern. Sie hat viel Erfahrung im Umgang mit Plastikm\u00fcll, das war also ein guter Anfang.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Kapitel 2: Test und Vorbereitung<\/h2>\n\n\n\n
\n\n\n\n

Eine solche Reise erfordert eine Menge Ausr\u00fcstung: zwei SUP-Boards, Zelte, Kleidung und Probenmaterial sind nur die Spitze einer langen Liste. Und wie bekommt man all diese Ausr\u00fcstung auf die Berge?<\/p>\n\n\n\n

So begann die Forschungs- und Testphase \u2026 sie verlief nicht so reibungslos wie erhofft. Es stellte sich heraus, dass ein Seesack f\u00fcr lange Strecken nicht ideal ist. Ein SUP wird nach dem Aufenthalt im Wasser nass (und schwer). Und wo packt man Glas hin, damit es nicht zerbricht? Ja, wir haben Glas f\u00fcr unsere Proben verwendet, weil Plastikflaschen sofort zu Verunreinigungen f\u00fchren. Kleidung, Zelte, Matten und Schlafs\u00e4cke brauchen auch Platz. Normalerweise sollte das Gep\u00e4ck beim Wandern so leicht wie m\u00f6glich sein. Aber bei so vielen wichtigen Dingen f\u00fcr diese Reise war ein leichter Rucksack eher unwahrscheinlich. Das Gewicht unserer gesamten Ausr\u00fcstung zu managen, war die gr\u00f6\u00dfte Herausforderung, die wir zu bew\u00e4ltigen hatten, und verursachte eine Menge R\u00e4tselraten und K\u00e4mpfe. Mit Hilfe eines Gep\u00e4cktr\u00e4gers, eines Seesacks, eines H\u00fcftbeutels und einiger gut positionierter Gurte hatten wir schlie\u00dflich ein Gep\u00e4ckst\u00fcck, das zwar nicht leicht, aber handlich war.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr die Stichprobenforschung besuchte ich CMK, die Bitelab Universit\u00e4t in Hasselt, Belgien, die auf diese Art von Forschung spezialisiert ist. Obwohl die Kombination aus Wandern, Stand Up Paddling und Datensammlung auch f\u00fcr sie neu war! Bei meinem Besuch lernte ich, wie man saubere Proben abgibt, und wir diskutierten ausf\u00fchrlich dar\u00fcber, wie man die Ergebnisse so genau wie m\u00f6glich halten kann. Ich verlie\u00df die Universit\u00e4t mit einem Wagen voller Kisten, die mit Glasflaschen, Filtern und vielem mehr gef\u00fcllt waren. Wie soll ich das alles auf die Berge bringen?!<\/p>\n\n\n\n

Kapitel 3: Die Expedition<\/h2>\n\n\n\n
\n\n\n\n

TAG 1: Vorbereitung vor Ort<\/h4>\n\n\n\n

Wir beginnen unsere Reise in den italienischen Alpen. Der Stausee, der Lago di Place Moulin auf 1900 Metern, sieht atemberaubend aus. Schnee an den H\u00e4ngen, mehrere Wasserf\u00e4lle und kristallklares blaues Wasser. Ein idealer Ort, um die gesamte Ausr\u00fcstung ein letztes Mal zu testen, was wir beim Paddeln tun. Mit einigen Anpassungen sind wir f\u00fcr die kommende Woche bestens ger\u00fcstet. Wir f\u00fcllen ein paar Literflaschen mit Wasser aus dem See und sammeln unsere ersten Proben.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

TAG 2: Tagesausflug zu unserem ersten See<\/h4>\n\n\n\n

Die Sonne scheint, und das Wetter ist sch\u00f6n. In der Woche zuvor hat es geschneit, aber den Einheimischen zufolge ist diese Route machbar. Mit einem H\u00f6henunterschied von 500 Metern auf 2,5 Kilometern haben wir einen anspruchsvollen Aufstieg vor uns. Nach einigem Klettern sehen wir die ersten Schneeflecken. Wow, werden wir zwischen dem Schnee paddeln k\u00f6nnen? Zu dieser Jahreszeit gibt es normalerweise wenig Schnee. Je h\u00f6her wir aufsteigen, desto mehr Schnee sehen wir auf den Wegen und H\u00e4ngen. Gelegentlich sinkt ein Bein tiefer in den Schnee ein. Er wird dick und man muss sich nach der Lawinengefahr erkundigen. Ob das Ziel erreichbar ist, frage ich mich? Und wenn sich herausstellt, dass die Seen zugefroren sind, haben wir dann den ganzen Weg umsonst zur\u00fcckgelegt? Wir beschlie\u00dfen, die Glasflaschen, die wir mitgenommen haben, mit Schnee zu f\u00fcllen, in der Hoffnung, dass sie noch einige Tests durchf\u00fchren k\u00f6nnen, bevor wir zum Auto zur\u00fcckgehen.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

TAG 3: Aufstieg und Aufbau des Lagers<\/h4>\n\n\n\n

Wir wachen fr\u00fch auf und machen uns auf den Weg nach Madonna di Campiglio, unserem Ausgangspunkt f\u00fcr eine dreit\u00e4gige Wanderung. Bepackt mit allem, was f\u00fcr drei Tage reicht, machen wir uns auf den Weg. Es regnet ein wenig, aber da die Strecke gr\u00f6\u00dftenteils durch den Wald f\u00fchrt, st\u00f6rt uns das nicht weiter. Wir genie\u00dfen die D\u00fcfte des Waldes und die frische Luft. Bevor es dunkel wird, finden wir einen idealen Platz, um unsere Zelte aufzuschlagen. Es regnet immer noch, aber die Aussicht entsch\u00e4digt uns f\u00fcr vieles. Wir bereiten einige Mahlzeiten aus Paketen zu, bevor der Daunenregen einsetzt. \u00dcbrigens, diese Trek\u2019n Eat-Pakete verbl\u00fcffen mich immer wieder.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

TAG 4: Abstieg durch Schnee und Regen<\/h4>\n\n\n\n

Ich habe kaum geschlafen! Der Wind heulte und der Regen und der Schnee schlugen gegen die Seiten des Zeltes und hielten mich wach. Ich hatte die SUPs und Paddel drau\u00dfen gelassen. Dass sie nass werden, w\u00fcrde ihnen offensichtlich nicht schaden. Aber es war so windig, zumindest f\u00fchlte es sich im Zelt so an, dass ich bezweifelte, dass die Paddel nicht weggeweht werden w\u00fcrden. Sollte ich es riskieren oder rausgehen und nass werden? Ich entschied mich, drinnen zu bleiben. Es regnete weiter. Irgendwann m\u00fcssen wir aufstehen. Unsere Zelte waren voll mit Eis.<\/p>\n\n\n\n

Wir beschlossen schlie\u00dflich, die Zelte nass einzupacken und das Fr\u00fchst\u00fcck ausfallen zu lassen. Innerhalb weniger Minuten waren wir v\u00f6llig durchn\u00e4sst, als wir unsere Wanderung zu wundersch\u00f6nen Seen fortsetzten. Je h\u00f6her wir kletterten, desto nasser wurden die Wege und desto mehr Eis bedeckte die Pfade und gro\u00dfen Steine. Die Wege verwandelten sich in B\u00e4che, und alles wurde extrem glitschig. Es regnete weiter, und die Vorhersage war nicht zu unseren Gunsten. Sicherheit geht vor, also beschlie\u00dfen wir, abzusteigen.<\/p>\n\n\n\n

Wir w\u00e4rmten uns im Restaurant Malga Ritort auf, das eigentlich geschlossen war, uns allerdings freundlicherweise hineinlie\u00df, damit wir uns abtrocknen und aufw\u00e4rmen konnten. Nach einem leckeren Kaffee und Kuchen zum Fr\u00fchst\u00fcck gingen wir weiter hinunter zum Auto. Es f\u00fchlte sich an wie ein R\u00fcckzugsort. Da wir fr\u00fch unten waren, konnten wir auch die Werkstatt besuchen. Eine der Bremsen des Autos hatte seit zwei Tagen ein schabendes Ger\u00e4usch gemacht. Eine gute Entscheidung, wie sich herausstellte, denn der \u00f6rtliche Mechaniker riet uns, das Auto nicht weiter zu fahren. Das Ersatzteil w\u00fcrde am Montag eintreffen. Das bedeutete drei Tage Wartezeit, und diese Zeit hatten wir nicht!<\/p>\n\n\n\n

Nach einigem Suchen und Anrufen fanden wir eine Werkstatt, die die Bremse noch zwei Stunden vor Ladenschluss reparieren konnte. Ein Bremsbelag war verklemmt. Was f\u00fcr eine Erleichterung. Ich war gl\u00fccklich, aber nur kurz. Wir verbrachten eine weitere Nacht in einem Hotel statt an einem wundersch\u00f6nen See, auf dem wir gerade gepaddelt und Proben gesammelt hatten. Mein Ziel f\u00fchlte sich weit entfernt und unrealistisch an.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

TAG 5: Erreichen des Lago di Nambino<\/h4>\n\n\n\n

Ich beschlie\u00dfe, das Beste aus diesem letzten Tag zu machen. Ich schlie\u00dfe Frieden mit einem tiefer gelegenen See. Wir k\u00f6nnen einige Proben f\u00fcr die Forschung sammeln, was gut ist. Fast sofort erreichen wir den Lago di Nambino, der sich wie ein Sonntagsspaziergang anf\u00fchlt. Er ist wundersch\u00f6n, und sobald ich auf dem Wasser bin, f\u00fchle ich mich wieder wohl \u2013 wie Balsam auf den Wunden der letzten Tage.<\/p>\n\n\n\n

\u201eDas Wetter sieht heute wirklich gut aus. Wie weit ist es bis zum n\u00e4chsth\u00f6heren See?\u201c, fragt Jens, einer unserer beiden fantastischen Kameram\u00e4nner auf der Reise. Meine Augen leuchten auf. K\u00f6nnte das sein? Wir erkundigen uns nach den M\u00f6glichkeiten. Laut den Einheimischen hat es gestern geschneit, aber jetzt sollte er erreichbar sein. Ich beschlie\u00dfe, es zu versuchen und nehme das Risiko eines weiteren Fehlschlags in Kauf. Nach einigen Wanderungen zeigt sich auch bei dieser Wanderung mehr Schnee als angegeben. Zweifel beschleichen mich, und mein Rucksack, der \u00fcber 20 kg wiegt, wird immer schwerer. Ich sinke immer \u00f6fter im Schnee ein. Noch eine Wanderung umsonst? Wie lange noch? M\u00fcssten wir nicht schon l\u00e4ngst den See sehen?<\/p>\n\n\n\n

Endlich, die Erleichterung ist da! Es ist der Lago Nero, nicht der See, den wir anvisiert haben, sondern der kurz davor auf 2300 Metern. In diesem Moment ist es aber perfekt! Es f\u00fchlt sich fantastisch an! Eine Last f\u00e4llt von meinen Schultern ! Buchst\u00e4blich und im \u00fcbertragenen Sinne. Hier ist noch nie jemand mit dem Paddleboard gefahren! Das war es alles wert! Die Drohne zeigt au\u00dferdem, dass der h\u00f6her gelegene See komplett zugefroren ist. Es scheint, dass dies der h\u00f6chste See ist, auf dem wir im Moment paddeln k\u00f6nnen. Leider haben wir sogar an diesem abgelegenen Ort eine Plastikflasche gefunden.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Kapitel 4: Das Ergebnis<\/h2>\n\n\n\n
\n\n\n\n

Die gesammelten Proben, bestehend aus Filtern, Schnee und Wasserflaschen, werden vom Team von Bitelab, CMK Universit\u00e4t Hasselt, auf Mikro- und Nanoplastik untersucht. Wenn ich Plastik im Wasser sehe, wei\u00df ich schon, dass es nicht plastikfrei ist. All dieses Wasser flie\u00dft schlie\u00dflich in die Ozeane, und auch wir sind auf dieses Wasser angewiesen. Selbst f\u00fcr jemanden, der im Landesinneren lebt, ist wichtig die Meere und so auch unsere Gesundheit zu sch\u00fctzen. Schlie\u00dflich ist es unsere wichtigste Lebensgrundlage.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Orte und Koordinaten der Probenahme<\/h2>\n\n\n\n
\n\n\n\n

Location 1: Lago di Place moulin, Bionaz, Valle d\u2019aosta, Italy<\/h4>\n\n\n\n

\u2013 Koordinaten: 45.899399, 7.494684
\u2013 H\u00f6he: 1840m
\u2013 4 x 1L Flaschen mit Wasser<\/p>\n\n\n\n

Location 2: Bionaz, Aosta Valley, Italy<\/h4>\n\n\n\n

\u2013 Koordinaten: 45.909077, 7.488675
\u2013 H\u00f6he: 2540m
\u2013 4 x 1L Flaschen mit Schnee<\/p>\n\n\n\n

Location 3a : Lago di Nambino, Pinzolo, Italy<\/h4>\n\n\n\n

\u2013 Koordinaten: 46.242264, 10.801462
\u2013 H\u00f6he: 1788m
\u2013 Filter
\u2013 8 x 1L Flaschen gefiltert<\/p>\n\n\n\n

Location 3b : Lago di Nambino, Pinzolo, Italy<\/h4>\n\n\n\n

\u2013 Koordinaten: 46.242160, 10.798809
\u2013 H\u00f6he: 1788m
\u2013 Filter
\u2013 8 x 1L Flaschen<\/p>\n\n\n\n

Location 4: Lago Nero, Pinzolo, Italy<\/h4>\n\n\n\n

\u2013 Koordinaten: 46.244269, 10.782538
\u2013 H\u00f6he: 2254m
\u2013 Filter
\u2013 6 x1L Flaschen<\/p>\n\n\n\n

Mehr \u00fcber Wim<\/h2>\n\n\n\n

Wim Pyl, der Gr\u00fcnder von Mangata adventure, wurde in einer kleinen und zugleich der \u00e4ltesten Stadt in Flandern geboren. Eine Stadt weit weg von den offenen Gew\u00e4ssern. Trotzdem hat er sich schon immer zum Wasser hingezogen gef\u00fchlt. Im Jahr 2016, w\u00e4hrend eines Urlaubs in Griechenland, war er sehr schockiert \u00fcber die gro\u00dfe Menge an M\u00fcll an der K\u00fcste und beschloss, selbst etwas zu unternehmen. Eine SUP-Initiative gab ihm schnell ein gutes Gef\u00fchl und schien das perfekte Werkzeug zu sein, um Menschen f\u00fcr seine Liebe zu Abenteuern, Gew\u00e4ssern und der Umwelt zu begeistern.<\/p>\n\n\n\n

In den letzten Jahren hat Wim durch seine Abenteuer das Bewusstsein f\u00fcr das Problem der Plastikverschmutzung gesch\u00e4rft. Da war die 5-t\u00e4gige, 240 km lange Reise entlang belgischer Kan\u00e4le und Fl\u00fcsse, w\u00e4hrend der er 2017 Plastikm\u00fcll sammelte. Eine Premiere f\u00fcr Belgien. Au\u00dferdem nahm er als Plastic Monster am Joinville-le-Pont SUP-Rennen in Paris teil und paddelte 2018 eine 24-st\u00fcndige Non-Stop-Reise entlang von Fl\u00fcssen und dem Meer.<\/p>\n\n\n\n

Mehr \u00fcber Starboard Blue<\/h2>\n\n\n\n

Starboard Blue ist der Umweltzweig der SESTAR-Gruppe, der sich daf\u00fcr einsetzt, unseren Spielplatz vor den Auswirkungen des Klimawandels und der Plastikverschmutzung sowie anderen globalen Problemen zu sch\u00fctzen.<\/p>\n\n\n\n

Seit 2015 arbeitet Starboard Blue an der Verbesserung der Nachhaltigkeitspraktiken in der gesamten Wassersportbranche. Wir arbeiten mit Partnern zusammen, um ihre Auswirkungen zu messen und mehr Menschen und Organisationen in gemeinschaftsgef\u00fchrte Initiativen in ganz S\u00fcdostasien einzubinden, indem wir mehr Mangroven pflanzen und mehr Str\u00e4nde reinigen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bewaffnet mit Inflatable Boards, Campingausr\u00fcstung und einer gro\u00dfen Tasche mit Forschungsmaterial machten sich Wim Pyl und sein Team auf den Weg in […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":979,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-962","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sup"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t